Alliages d'aluminium coulé sont en bauxite. Ils offrent résistance, faible poids et sont usinables. Cela en fait un excellent choix pour les applications automobiles. De plus, ils sont relativement moins chers que les autres métaux et offrent un haut niveau de précision. Ce processus est un moyen très efficace de fabriquer une variété de pièces, sans compromettre la qualité ou l'abordabilité.

Les alliages d'aluminium coulé sont fabriqués à partir de bauxite

La bauxite est un minéral qui contient un pourcentage élevé d'aluminium. Pour produire des alliages d'aluminium, la bauxite doit être chauffée à haute température et dissoute dans de la soude caustique. Une fois le mélange refroidi, l'aluminium, appelé alumine, commence à cristalliser. Les autres éléments du mélange décantent ou recristallisent. L'alumine est ensuite décomposée dans une cellule électrolytique. Le courant électrique sépare l'aluminium de l'oxygène et des autres impuretés. Le liquide résultant est ensuite envoyé à une fonderie pour un traitement ultérieur. Il est ensuite purifié et transformé en billettes. Des éléments d'alliage sont ajoutés au cours du processus.

La principale différence entre la fonte d'aluminium et l'aluminium forgé est que ce dernier contient plus d'éléments d'alliage . L'aluminium coulé est classé selon un système à quatre chiffres, le numéro initial indiquant l'élément contributif majeur.

Ils offrent une grande résistance

L'utilisation de moteurs en alliage d'aluminium coulé pour les applications automobiles présente plusieurs avantages. Ils sont légers, solides et résistants à la corrosion. De plus, ils peuvent être facilement usinés. Les alliages d'aluminium coulé sont un excellent choix pour les véhicules à moteur et sont disponibles à de nombreux prix différents. Si vous recherchez un alliage d'aluminium plus solide et plus léger que les autres, la série C355 est le choix parfait pour vous. Cet alliage a des niveaux plus élevés de cuivre, de magnésium, de silicium, de manganèse et de zinc.

Il a une excellente résistance à la traction et est léger. Il est également résistant à la corrosion et offre une formabilité supérieure. Il a été utilisé pour de nombreuses applications automobiles, des équipements sportifs de haute performance aux avions. Un autre alliage populaire est l'alliage Y, un alliage nickel-aluminium utilisé dans l'aérospatiale et pour les pistons de moteur. Un alliage d'avant-guerre qui est également utilisé dans les applications automobiles est l'alliage R.R., qui contient 71 % d'aluminium recyclé.

Ils sont usinables

Un facteur majeur dans la fabrication des moteurs est la capacité à usiner l'alliage d'aluminium. La coulée du bloc moteur à partir de ce matériau permet au constructeur du moteur de produire un moteur avec des tolérances étroites. La haute teneur en manganèse du matériau offre une grande résistance à l'usure. Cette propriété est particulièrement importante dans la zone d'alésage du cylindre du bloc-cylindres.

Les moteurs en aluminium sont de plus en plus courants dans les voitures particulières et leur nombre augmente d'année en année. Environ 100 millions de moteurs en aluminium sont produits chaque année. Ces moteurs contiennent de nombreuses pièces complexes, et des opérations de fraisage sont nécessaires pour les fabriquer.

Ils sont résistants à la corrosion

La résistance à la corrosion des alliages d'aluminium dépend de la composition et de la répartition du précipité à la surface de l'aluminium. Lorsqu'un alliage est exposé à un environnement oxydant, un film de cinq à dix nanomètres d'épaisseur se forme. Ce film protège le métal de la rouille. Dans la plupart des environnements, le taux de corrosion d'un alliage d'aluminium diminue avec le temps. De plus, la résistance à la corrosion des alliages d'aluminium dépend de la stabilité du film d'oxyde.

Une caractéristique importante des alliages d'aluminium coulé est leur résistance à la corrosion. Ils sont faciles à former des composés intermétalliques. Ces composés sont moins corrosifs lorsque du manganèse est ajouté à l'alliage. Le manganèse peut aider à équilibrer l'effet cathodique de Fe, de sorte que les alliages contenant du manganèse seront moins corrosifs.

Carter moteur

Poids approximatif : 0,7 kg

Taille approximative：φ140x150

Application：Moteur de pompe à chaleur