Fonderie de roue de poulie en alliage d'aluminium coulé

Poulie en alliage d'aluminium coulé Les roues sont un choix idéal pour les applications industrielles. Le coefficient de frottement élevé de ces roues signifie qu'elles ont une faible usure. Ils présentent également un polissage minimal et ont de bonnes surfaces de rainure 4. Pour cette raison, ils sont hautement préférés pour une grande variété d'applications.

Eutectique

La fonderie Eutectic Cast Aluminium Alloy Pully Wheel produit des pièces moulées de haute qualité en utilisant un certain nombre d'alliages différents. Ces métaux se caractérisent par leur faible coût et leurs propriétés légères. Voici quelques-uns des différents alliages disponibles pour ce type de moulage.

Au cours du processus de coulée, l'alliage d'aluminium est fondu puis versé dans un moule. Le métal est ensuite laissé refroidir. Ce processus nécessite moins d'usinage que le forgeage et est moins cher. Cependant, les pièces produites par le procédé de forgeage sont généralement plus denses et plus ductiles.

La vitesse de refroidissement de l'alliage d'aluminium est influencée par la forme et la taille de la dendrite cristalline primaire. Des dendrites plus petites signifient une contrainte d'épreuve plus élevée, tandis que des grains plus gros signifient une limite d'élasticité inférieure. La fonderie de roues de poulie en alliage d'aluminium coulé eutectique a plusieurs façons d'obtenir la contrainte d'épreuve et l'allongement souhaités.

Hypoeutectique

L'alliage d'aluminium coulé hypoeutectique est un alliage léger et peu coûteux. Ses propriétés sont influencées par des paramètres de processus tels que la température de coulée, la vitesse de la matrice et la température de préchauffage. De plus, la composition chimique et la morphologie de la microstructure de l'alliage jouent un rôle important dans la détermination de ses propriétés mécaniques.

Ces alliages présentent un fluage à basse température, une résistance élevée et une résistance à l'usure. De plus, ces alliages sont largement utilisés dans les blocs moteurs, les pistons et d'autres composants pour les industries automobile et aérospatiale. Ils ont également un rapport résistance/poids élevé et un faible coefficient de dilatation thermique.

Les recherches actuelles portent sur l'optimisation des procédés de coulée centrifuge pour améliorer les propriétés mécaniques, qualité de surface et propriétés mécaniques des cylindres creux hypoeutectiques en alliage AlSi. Pour atteindre cet objectif, il applique la méthodologie de surface de réponse et la conception factorielle complète à la conception des expériences.

Roue de convoyeur