Dans cet article, nous discuterons du processus de moulage des roues en aluminium. Une fois que vous avez maîtrisé ce processus, vous pouvez faire passer votre véhicule au niveau supérieur. Voici les étapes que vous devez suivre pour commencer. Tout d'abord, vous devez savoir ce qu'est l'aluminium. L'aluminium est le métal le plus couramment utilisé pour produire des roues de voiture. Pour déterminer si les roues de votre voiture sont en aluminium, effectuez un test avec une solution de vinaigre.

Le processus de Roues en aluminium coulé se compose de trois étapes de base : moulage, coulage et démoulage. Le processus de coulée est généralement simplifié pour permettre à l'aluminium fondu d'atteindre les coins du moule et de le retirer facilement. Les roues moulées sont souvent peintes, lisses ou arrondies et peuvent avoir quelques caractéristiques supplémentaires. Les roues formées rotatives sont similaires aux roues coulées, mais peuvent être soumises à un simple processus d'usinage. Les roues forgées, en revanche, sont souvent conçues avec des caractéristiques complexes.

Le processus de coulée de roues en aluminium est un moyen rapide et efficace de fabriquer des roues de haute qualité. Il utilise deux méthodes : la coulée par gravité et la coulée sous pression négative. Le matériau fondu est versé dans un moule puis laissé refroidir. Le moule est généralement produit avec un équipement de machine CNC. Le résultat est une roue qui a une densité et des propriétés mécaniques plus élevées qu'une roue coulée par gravité. Ce processus est peu coûteux, rapide et facile à utiliser.

Par rapport aux roues forgées, les roues moulées sont plus durables et légères. Les roues moulées sont moins chères car elles sont plus faciles à fabriquer et donc moins chères. Les économies de coûts sont répercutées sur le consommateur. Les roues forgées sont fabriquées à partir d'aluminium solide qui subit une pression intense, mais elles n'ont pas l'intégrité structurelle d'une roue forgée. Ils sont souvent constitués d'un alliage d'aluminium 3562. Il est donc préférable de vérifier les spécifications de votre voiture avant d'acheter une roue moulée.

Le processus de forgeage des roues en aluminium commence avec de l'eau d'aluminium fondue dans un moule en sable. Il est ensuite traité mécaniquement et refroidi. Enfin, la roue est terminée. Le résultat est une roue qui a un rapport résistance/poids plus élevé et une consommation de carburant globale du véhicule plus faible. Si vous vous demandez ce qu'il faut pour créer une roue, vous pouvez lire cet article. Il existe trois méthodes différentes de coulée de roues en aluminium.

Forgeage : La méthode la plus courante de forgeage des roues est le forgeage à la machine. Ce processus utilise de grandes billettes d'aluminium et des tonnes de pression pour créer une structure comprimée. Cette structure compressive est beaucoup plus résistante que la billette d'origine. La roue finie est ensuite expédiée à un fabricant de roues pour l'assemblage final. Une fois cela fait, des machines CNC sont utilisées pour créer les rayons, le profil et la largeur de la roue. Après cela, des ouvriers qualifiés finissent la roue à la main.