Un capuchon d'extrémité de moteur est un composant qui supporte le roulement du rotor. Il a des applications dans de nombreuses industries, notamment la métallurgie, l'énergie électrique, l'exploitation minière, les matériaux de construction et la conservation de l'eau. Sa surface lisse, sa large gamme d'applications et son assurance qualité en font un composant indispensable. Cet article explique ce que font ces composants et comment ils peuvent être bénéfiques pour votre entreprise. Un couvercle d'extrémité de moteur peut être le meilleur choix pour votre moteur électrique.


Un moteur est composé d'une construction en plastique synthétique diélectrique moulé et présente plusieurs concepts inventifs. Il présente un bord plan 46 qui correspond à l'extrémité 14 du carter moteur. Le flasque est positionné sur l'extrémité du carter moteur à l'aide de saillies de guidage 48. Le flasque est également équipé d'oreilles (30) qui ont une dimension axiale supérieure à la bride 44. Ces oreilles recouvrent le carter moteur 12.


Un capuchon d'extrémité de moteur est une construction en plastique synthétique diélectrique qui intègre de nombreux concepts inventifs. Il comprend une surface intérieure 42, une bride périphérique 44 et une partie de capuchon d'extrémité en retrait (l'extrémité du carter du moteur). Le capuchon d'extrémité a une configuration extérieure qui se conforme à la configuration du carter de moteur. Le capuchon d'extrémité a également des parties périphériques (les oreilles) qui s'étendent au-delà du bord plan 46. Les trous 32 sont dimensionnés pour permettre le passage des tirants.


Le capuchon d'extrémité est une construction en plastique synthétique diélectrique moulée destinée à être utilisée sur les moteurs électriques. Il est maintenu sur le moteur à l'aide de tirants. Il a des oreilles qui coopèrent avec le carter du moteur et résistent à la déflexion et à la flexion. De plus, le capuchon d'extrémité a un centre en retrait qui s'aligne avec la surface intérieure du moteur. Le capuchon d'extrémité du moteur est installé sur le carter du moteur pour éviter tout dommage.


Le capuchon d'extrémité est une construction en plastique synthétique diélectrique moulé qui combine de nombreux concepts inventifs. Le capuchon d'extrémité a une surface extérieure qui se conforme aux dimensions du carter du moteur. Il est renforcé par des nervures 54 qui s'étendent au-delà du bord 46. Les nervures chevauchent également la surface interne du carter du moteur. Un capuchon de rotor est un élément crucial de tout moteur électrique et peut constituer un investissement précieux pour toute entreprise.


Le capuchon d'extrémité du moteur est en plastique synthétique diélectrique et est un élément clé des moteurs électriques. Le capuchon d'extrémité est maintenu en place avec des boulons de serrage pour protéger le moteur de tout objet solide. Le couvercle permet également à l'air d'entrer dans la chambre du ventilateur et facilite le refroidissement. Une protection de couvercle d'extrémité de rotor est une partie essentielle d'une enceinte TEFC. Alors que la protection du couvercle du ventilateur protège le ventilateur des éléments, il les maintient séparés et les empêche d'entrer en contact les uns avec les autres.