Que vous fabriquiez une voiture ou un composant aérospatial , moulage sous pression de pièces en alliage d'aluminium sont l'un des processus les plus courants. Les moulages sous pression sont légers et durables, ce qui est idéal pour la fabrication de pièces précises. Ils sont résistants à la corrosion dans des conditions aqueuses et atmosphériques. De plus, ils ont de bonnes propriétés électriques et de blindage, ce qui en fait un bon choix pour les boîtiers et connecteurs électroniques.

Les moulages sous pression en aluminium sont souvent utilisés comme cathode dans les bâtiments préfabriqués , y compris les murs-rideaux, les fenêtres et les cloisons de magasin. Ils présentent également de nombreux avantages esthétiques. Ils sont disponibles dans une variété de textures, permettant de produire une large gamme de finitions de surface.

Le moulage sous pression en aluminium peut être utilisé conjointement avec l'usinage et d'autres matériaux. Par exemple, la galvanoplastie est utilisée pour améliorer la fonctionnalité des moulages sous pression en aluminium. Alternativement, vous pouvez également utiliser le chromage pour améliorer l'esthétique des moulages sous pression en aluminium.

Le moulage sous pression en aluminium peut être utilisé pour une variété de pièces, des accessoires électriques aux raccords de moteur automobile. Habituellement, les moulages sous pression en alliage d'aluminium représentent 80 % des pièces automobiles en aluminium. Ils peuvent être utilisés dans de nombreuses applications, y compris les cylindres de moteur automobile, les coques de pompe et les couvercles d'extrémité de moteur. Ces moulages sous pression sont un excellent choix pour fabriquer des pièces précises qui peuvent résister à des environnements à haute température.

Les moulages sous pression en alliage d'aluminium peuvent être transformés en pièces automobiles telles que des cylindres de moteur, des roulements de soupape de moteur et des coques de pompe. Ils ont également une variété d'applications dans d'autres industries, telles que les bâtiments préfabriqués et les opérations aérospatiales. Ces pièces sont légères et durables, et peuvent résister aux températures de fonctionnement les plus élevées. Les moulages sous pression en alliage d'aluminium sont souvent utilisés comme pièces pour les connecteurs électroniques, qui nécessitent un haut niveau de durabilité.

Les moulages sous pression en alliage d'aluminium peuvent être traités thermiquement pour une meilleure mise en forme et une meilleure résistance à la corrosion. Ce traitement augmente la résistance de la pièce et réduit les contraintes internes. Il augmente également la stabilité dimensionnelle des pièces. Le processus comprend le contrôle de la température de chauffage et de la vitesse de refroidissement. Il améliore également les performances d'usinage des pièces.

Les moulages sous pression en alliage d'aluminium sont utilisés dans une industrie automobile qui est en train de développer de nouvelles voitures à énergie. Les composants structurels de ces voitures à énergies nouvelles sont le plus souvent produits par moulage sous pression. Les constructeurs automobiles améliorent leur sécurité, leur puissance et leur légèreté afin de réduire leur consommation d'énergie. De plus, les constructeurs automobiles évoluent également dans le sens de la haute qualité et de la fiabilité.

Les moulages sous pression en alliage d'aluminium ont une excellente précision dimensionnelle. Le processus peut également intégrer des inserts, des fixations complexes et d'autres fonctionnalités. Le processus peut produire des pièces durables, dimensionnellement stables et pouvant être fabriquées sans outillage supplémentaire. Cela en fait un procédé polyvalent et économique pour produire des pièces. Il a également des taux d'utilisation élevés des matériaux.

Les caractéristiques les plus importantes des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium sont leur bonne résistance à la corrosion et leur stabilité dimensionnelle. Cependant, ils ne sont pas aussi solides que les autres métaux, ce qui les rend cassants à basse température. Pour cette raison, vous devez choisir des moulages sous pression en alliage d'aluminium d'épaisseur uniforme. Cette épaisseur uniforme réduira également le risque de porosité de retrait dans les pièces moulées. Vous devez également tenir compte de l'angle de dépouille des pièces moulées. L'angle doit être raisonnable pour éviter les rayures ou les défauts de surface sur la surface coulée. Cet angle prolonge également la durée de vie du moule.